弗美克淺談地下車(chē)庫(kù)地坪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
作者：admin 日期：2016/2/15 14:13:49 瀏覽次數(shù):次
一般設(shè)計(jì)地下車(chē)庫(kù)地坪系統(tǒng)，我們當(dāng)然希望可以在保證地下停車(chē)場(chǎng)地坪使用性的前提下，設(shè)計(jì)出最多的車(chē)位。一般來(lái)說(shuō)，要想保證車(chē)位最佳的，需要從兩方面考慮，如結(jié)構(gòu)和面積。這里優(yōu)凱瑞小編為您簡(jiǎn)單介紹下車(chē)庫(kù)地坪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路。
一般來(lái)說(shuō)，地下車(chē)庫(kù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要考慮設(shè)置的停車(chē)位、柱網(wǎng)尺寸等。一般情況下，可以設(shè)置10%大型尺寸停車(chē)位，解決大型車(chē)停車(chē)問(wèn)題。而柱網(wǎng)尺寸方面，主要考慮停車(chē)效率與工程成本、車(chē)型適應(yīng)范圍。如果是高檔項(xiàng)目，綜合性最優(yōu)柱網(wǎng)8.1m*8.1m；如果是經(jīng)濟(jì)型項(xiàng)目，柱網(wǎng)尺寸可以考慮7.8m*8.1m，大部分項(xiàng)目也是采用此種尺寸。這種尺寸，單車(chē)面積上升 1.5平米左右，立柱數(shù)量增加近50%，但立柱對(duì)總成本影響甚微，且優(yōu)點(diǎn)是層高可以降低200～300。在地質(zhì)情況復(fù)雜、水位較高且基坑維護(hù)條件較差的項(xiàng)目中，可以節(jié)省相當(dāng)?shù)拈_(kāi)挖量和基坑支護(hù)費(fèi)用，成本節(jié)約顯著。
但是具體停車(chē)位的設(shè)計(jì)以及柱網(wǎng)尺寸等的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以根據(jù)具體的車(chē)庫(kù)需求及其實(shí)際情況，根據(jù)經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性等進(jìn)行對(duì)比比較后，選擇最適合的地下車(chē)庫(kù)地坪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
