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停車場收費系統(tǒng)要以通行效率分伯仲
作者:admin 日期:2017/8/21 10:09:51 瀏覽次數(shù):次
一、新舊的交替
現(xiàn)在很多城市里車滿為患,停車難問題也十分凸顯,車位緊張是一個問題,而停車場效率低則是另外一個值得注意的方面。
對于一個停車場來說,尤其是商業(yè)樓和寫字樓,總車位數(shù)是固定的,停車高峰時,車場出入口車輛要排隊,擁堵問題始終是個大難題。一般都是采用智能IC卡收費,車輛進(jìn)出流程可以大致匯總為以下步驟:
進(jìn)場:車主落窗-->等待崗?fù)?/span>人員發(fā)卡或自主取卡-->抬桿進(jìn)場
出場:車主找卡-->車主落窗將卡交至收費人員-->收費人員刷卡-->收費-->抬桿出場
此方法車主進(jìn)場時間大概10至20秒,整個進(jìn)場過程還比較簡單。但我們看到出場過程就比較復(fù)雜了,車主需要跟收費人員進(jìn)行二次交流:交卡和繳費哦!總體花費時長大約60至120秒。如果車主取卡時不慎掉落或丟失IC卡,停車耗時更長。
而現(xiàn)在,有一種車牌識別停車場收費系統(tǒng),車輛進(jìn)場車主無需取卡,系統(tǒng)直接拍照,照片及入場時間存儲在數(shù)據(jù)庫中;出場時再次拍照,所拍照片與數(shù)據(jù)庫內(nèi)信息比對,自動計算出停車費用并由收費顯示屏提示費用。這種車牌識別停車場收費系統(tǒng)的流程大致可以匯總為以下步驟:
進(jìn)場:識別-->抬桿進(jìn)場
出場:識別-->收費-->抬桿出場
進(jìn)出場由收取卡變?yōu)橄鄼C(jī)主動識別,而且一般識別相機(jī)會在車輛到達(dá)收費窗口前已經(jīng)將識別結(jié)果返回。
進(jìn)場時車輛無需停車,無需其他操作,即可直接進(jìn)場,進(jìn)場時間大概在3至5秒;出場車主只需落窗繳費即可,時間大概在30秒以內(nèi)。大大提高了停車場的飽和率、周轉(zhuǎn)率和流動性,車輛進(jìn)出也不再出現(xiàn)排長隊的現(xiàn)象。
二、弱水三千只取一瓢
車牌識別停車場收費系統(tǒng)效率很高,主要差別在:識別與取交卡。所以一臺優(yōu)秀的車牌識別設(shè)備,對停車場車牌識別系統(tǒng)影響是非常巨大的。
本次我們使用北京易泊時代科技有限公司的EP—V系列車牌識別一體機(jī)進(jìn)行以下條件測試。
1、使用模擬地感設(shè)備對該相機(jī)進(jìn)行200余次觸發(fā)。
2、考慮到現(xiàn)場車輛的不固定性,分別在不同位置不同角度放置車牌。
3、車牌采用藍(lán)、黃、警三種類型彩印車牌進(jìn)行測試。
4、耗時,從收到地感信號開始至收到識別結(jié)果停止。